另一種翔賽觀點(diǎn)——改變
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發(fā)表時間：2013-11-05 10:41:06
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2013年3月第55期【文：柯·佛布利 Co Verbree 翻譯：Joanna】
在飛行的第一個禮拜后，我覺得是今年最糟糕的時候。在另一方面，我很高興這樣的事情發(fā)生，因?yàn)槲沂钦娴睦蹟懒�，但另一方面，我也很懷念競賽中的那種壓力。
這也是為何我們從未參加趣味競賽及飛行展，或參與那些每個人都可贏的蛋糕或食物活動的理由。我為此感到很難過，因?yàn)轼澴右呀?jīng)飛了整個賽季，仍需花精力參加這類沒有意義的活動。這跟在荷蘭某些省份用此活動來訓(xùn)練幼鴿是不同的。
你可以同意或是反對這類活動，但事實(shí)上，在接下來的幾年你優(yōu)良的一歲鴿（或稱糕餅鴿子）都在忙著參加此類活動。然應(yīng)該注意的是，有些著名的賽鴿愛好者，用此方式讓自己的幼鴿為接下來的賽事做準(zhǔn)備。我們沒那樣做，但這能改變生命里的許多事情。
一切都在改變，賽鴿運(yùn)動也是如此，或者可說特別是賽鴿運(yùn)動，實(shí)際上全部都不同了，賽鴿愛好者、鴿舍、鴿子本身及此運(yùn)動，所有跟此相關(guān)的都已不同，有些對賽鴿運(yùn)動帶來不好的影響，但大多數(shù)都是對賽鴿運(yùn)動的發(fā)展有正面影響，當(dāng)然有些是如此宣稱，事實(shí)是否如此并不知。
因此，在這我將不會撰寫跟俱樂部有關(guān)的事情，因在籠子內(nèi)人們很難對鴿子暢所欲言，有時談到深夜又只繞回了原點(diǎn)。說了一堆廢話，那些喋喋不休的人卻不愿面對現(xiàn)實(shí)。運(yùn)動本身，賽鴿運(yùn)動亦然，你并不會在餐廳或籠子里進(jìn)行，運(yùn)動是要在可以實(shí)際活動的地方進(jìn)行的，這就是賽鴿運(yùn)動與在庭院中的鴿舍相關(guān)的原因。在那你創(chuàng)造出美麗的事物，在那是沒有所謂的失誤的。
幼鴿在進(jìn)行賽鴿活動前未暖身并沒甚么大不了的。這些暖身活動通常是些試著將運(yùn)動商業(yè)化的人所組成的小型協(xié)會所舉辦。幼鴿將不會與這樣的協(xié)會有所關(guān)聯(lián)，而且，他們將不必要受制于這些包袱。
有些改變也讓我很驚訝。其中之一就是過去跟現(xiàn)在的超過500公里的飛行競賽有很大的不同。我可以清楚地記得在糟糕的天氣狀況下，傍晚仍看到鴿子歸來的那種喜悅心情。750公里的競賽也是如此�，F(xiàn)在，有時你必須進(jìn)行二至三回那樣的飛行。
在任何情況下，都是一只接著一只飛的。理由是我認(rèn)為你應(yīng)該關(guān)注在鴿子本身及對其照顧的方式。對鴿子而言，專業(yè)的改善協(xié)助更為重要。鴿子對距離的掌握度很重要，對頂尖鴿舍而言，只會選擇中距離的比賽來參加。
對我們而言，飛行距離永遠(yuǎn)是優(yōu)先考慮的條件。我們發(fā)現(xiàn)我們鴿舍的鴿子最恰當(dāng)?shù)娘w行距離為500公里到750公里間。目前在這距離內(nèi)我們都不會發(fā)生重大的問題。但別問在過去幾年內(nèi)，甚至是目前折損了多少羽毛，即使鴿子飛行一至二回沒有折損，但飛行三或四回肯定會發(fā)生。失去了就又重新開始。
如果有想要特別專精在某個領(lǐng)域，他必須事先了解過去鴿子若要參加特定距離的比賽是需要事先被選擇培育的。若鴿子能被選出來，接下來的飛行訓(xùn)練就能很快進(jìn)行，重點(diǎn)在人們是否能找到選擇鴿子的標(biāo)準(zhǔn)，除此之外一切相較都容易許多。
此外，我們會依據(jù)鴿子本身能獲得獎項(xiàng)來選擇參加與否。因?yàn)槲覀兿嘈旁陂L時間的飛行當(dāng)中，一群鴿子若沒有領(lǐng)隊(duì)是絕對會迷失方向的。因此，若鴿子進(jìn)行五天的飛行比賽（艱困的中距離比賽），會有二次當(dāng)領(lǐng)隊(duì)及一次正常飛行的策略。換句話說，即使會錯過二次機(jī)會仍然繼續(xù)進(jìn)行比賽。而鴿子若贏得四次比賽，我們會隱瞞比賽結(jié)果。
老實(shí)說，也很難找到正確的選擇方法，因?yàn)槲覀兿嘈诺筋^來鴿子還是最重要的。而這才是關(guān)鍵，這點(diǎn)你怎么說都說不完的。除了鴿子本身，你對鴿子的照顧也扮演著重要因素，這包括了食物、系統(tǒng)、藥物控制、訓(xùn)練等等。
此外，你照顧鴿子的方式也跟過去不同。這可有很多層面。我意謂食物、體系、藥物管控、訓(xùn)練等等。我們認(rèn)為食物及訓(xùn)練相輔相成，再加上藥物控管，是改善飛行表現(xiàn)的最佳組合，因此，我們特別注重食物中脂肪及蛋白質(zhì)的營養(yǎng)價值。
所謂的食物，現(xiàn)今是指除了谷物之外經(jīng)常補(bǔ)充的東西。簡言之，就是指額外的脂肪及蛋白質(zhì)補(bǔ)給。特別是在超過500公里的飛行比賽，也因?yàn)槿绱�，非常多的鴿子每個禮拜都會加強(qiáng)補(bǔ)充脂肪及蛋白質(zhì)。你可以決定要補(bǔ)充的食物，但在荷蘭大多數(shù)都是喂食額外的起司及花生，營養(yǎng)液、豆腐、亞麻仔、綿羊油脂或是所有的混合物。你只要注意不要喂食過量，尤其是過多的脂肪是會造成危險的，當(dāng)然鴿子仍必須持續(xù)運(yùn)動來保持體態(tài)。
其他的當(dāng)然就是訓(xùn)練。在過去如果鰥夫鴿花十分鐘來回一圈，然后進(jìn)入鴿舍你就會很滿意。但現(xiàn)在他們必須至少要一個小時不停飛翔，中途不回鴿舍休息才行。此外，他們也必須花20分鐘的時間來移動到另一位置。但在其他的運(yùn)動項(xiàng)目，訓(xùn)練方式已經(jīng)改變，或已經(jīng)依照狀況進(jìn)行調(diào)整。
如果我們自己回過頭看，在近幾年里，對于訓(xùn)練的方式其實(shí)已有許多不同的看法。我們曾認(rèn)為鴿子的表現(xiàn)全仰賴訓(xùn)練的好壞�，F(xiàn)在（近二年來）我們的看法已有不同。在母鴿及公鴿的訓(xùn)練上我們已嘗試采用不同的訓(xùn)練時間，特別是在二個長距離比賽之間。
我們發(fā)現(xiàn)到在某些特定時刻母鴿需要比公鴿更多的休息時間。我們因此也改變了訓(xùn)練時間，我是指從四月的第一個禮拜到第一次長距離比賽的前一周，我們每天訓(xùn)練的時間最少1.5小時。
而到了比賽前一個禮拜我們把這1.5小時的訓(xùn)練時間拆成二個訓(xùn)練時段，而早上就是自由時間飛行。如果鴿子們想要被訓(xùn)練，那我們會用那時間進(jìn)行訓(xùn)練。我們也持續(xù)進(jìn)行老鴿的飛行訓(xùn)練，實(shí)際上我們采用自由的方式來訓(xùn)練老鴿。因此如果老鴿執(zhí)行訓(xùn)練有困難，我們就會讓他入鴿舍休息。你可以拿這與專業(yè)運(yùn)動員的訓(xùn)練相比較。對于重要的比賽，訓(xùn)練量的增加及狀態(tài)復(fù)原以及有充分的休息是很關(guān)鍵的。
在平常日的訓(xùn)練我們也做了改變。當(dāng)然這是依照經(jīng)驗(yàn)以及與幾位頂尖好手討論后的結(jié)果。我們發(fā)現(xiàn)若在每個禮拜進(jìn)行二次的飛行訓(xùn)練，每次訓(xùn)練達(dá)70公里，在數(shù)周后鴿子的習(xí)慣就會被養(yǎng)成。他們會變得不太感興趣飛回鴿舍，是不會太晚回來但絕對不會提早。且令人吃驚的是，鴿子都沒有意愿太快進(jìn)入鴿舍里。結(jié)果就是我們只參加一個重要的50公里飛行比賽，賽果令人相當(dāng)滿意。我們也會參加一艱困的非常規(guī)的比賽來建立鴿子的自信心，并訓(xùn)練其飛行速度，但距離絕不超過25公里。
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